ПУСК ДВИГАТЕЛЯ

ПУСК ДВИГАТЕЛЯ

1. Нажмите на педаль сцепления и установите рычаг переключения передач в нейтральное положение.
2. Вставьте ключ в выключатель зажигания и включите стартер.
Если двигатель не начнет работать при первой попытке, выключите зажигание и через 20 - 30 секунд повторно включите стартер. Включать стартер более чем на 10 - 15 секунд не рекомендуется. Во время пуска двигателя нажимать на педаль акселератора не допускается. В случае затрудненного
пуска двигателя (в камеры сгорания поступило излишнее количество топлива) нажмите на педаль акселератора до упора и включите на 10 - 15 секунд стартер для продувки цилиндров, после чего отпустите педаль акселератора и пускайте двигатель в установленном порядке. После пуска двигателя отпустите ключ зажигания, который автоматически возвратится в положение I (СМ. НА ЗАМОК) . При устойчивой работе двигателя после пуска
плавно отпустите педаль сцепления.

Пуск двигателя
в холодное время года

Данные рекомендации обеспечивают пуск полностью исправного
автомобиля с аккумуляторной батареей, заряженной не менее
чем на 75%.

1. Моторное масло должно соответствовать температуре окружающей среды

2. Бензин - зимний, с давлением насыщенных паров в соответствии с ГОСТ Р 51105-97.

3. Межэлектродный зазор свечей зажигания в зимний период
целесообразно снизить до минимальной величины, то есть до 1 мм.

4. Оставляя автомобиль на длительное время на открытой
стоянке, перед выключением двигателя рекомендуется “прожечь”
свечи зажигания. Для этого в течение одной минуты повысить частоту вращения двигателя до 3000 мин–1, а затем заглушить.

5. Перед пуском, включив зажигание, сделайте паузу в несколько секунд, чтобы электробензонасос успел поднять давление в топливной рампе до рабочего значения.

6. Перед пуском и во время пуска держать нажатой педаль сцепления, а на педаль акселератора не нажимать.

7. Если в течение 10 секунд вспышек в цилиндрах двигателя
нет, попытку пуска прекратить. Повторить ее через 40 секунд.

8. Если вторая попытка пуска была безуспешной, третью следует начинать с полностью нажатой педалью акселератора (режим продувки цилиндров). После 6 - 8 секунд продувки начинайте плавно отпускать педаль акселератора, задержав ее в положении, при котором появятся вспышки.

9. Если и третья попытка пуска не удалась, то либо температура окружающей среды ниже, чем предусмотрено “Техническими условиями” (минус 25 градусов граница
возможности холодного пуска двигателя без вспомогательных
устройств), либо двигатель неисправен, либо есть какоето
отклонение от рекомендаций, приведенных выше. Помните, что отработавшие газы ядовиты. Поэтому помещение,
в котором производится пуск и прогрев двигателя, должно
хорошо вентилироваться.

берегите природу!!!!!